大米智能駕駛系統(tǒng)，蘇白前前后后布局了半年多，后臺、技術(shù)、人員早已準(zhǔn)備就緒，差的就是一個發(fā)布會。
在發(fā)布會現(xiàn)場，蘇白果斷公布。
9月30日晚24點后，所有完成了線上數(shù)據(jù)辦理的車主，都可以自行進行遠(yuǎn)程升級服務(wù)。
只不過升級服務(wù)略顯復(fù)雜，不僅需要車主本人，通過大米汽車軟件進行本人認(rèn)證辦理，還需要簽署一系列繁瑣的責(zé)任協(xié)議。
對于這一點，大米車主們絲毫沒有任何怨言，顯然是早有心理準(zhǔn)備了。
畢竟大米車主們經(jīng)常在遇到解決不了的軟件問題時，就會去找大米汽車客服，想要偷懶讓客服遠(yuǎn)程解決。
可客服卻表示，他們權(quán)限不夠，需要申請。
這一點，就能看出大米汽車的不同之處了。
以前很多新能源車主，以為把車買了，車就屬于自已的了，可實際上呢，車輛的遠(yuǎn)程控制權(quán)依然在車企手中，隨時隨地想鎖你車就鎖你車，讓終止你服務(wù)就終止你服務(wù)。
自已花錢買的車，居然被車企給遠(yuǎn)程鎖了你敢信？
而大米汽車呢，從技術(shù)流程上講，大米汽車總部確實有遠(yuǎn)程控制車輛的技術(shù)，但為了避免侵犯物權(quán)的行為出現(xiàn)，遠(yuǎn)程控制的權(quán)限只掌控在包括韓樂陽和三名客服部部長手中。
只有車主在遭遇車禍，需要遠(yuǎn)程協(xié)助的時候，客服部長才會授權(quán)進行遠(yuǎn)程控制。
除此之外，大米汽車任何人，都沒有遠(yuǎn)程控制車輛的權(quán)限。
而當(dāng)蘇白告知，明天凌晨就能進行升級的時候，觀眾們?nèi)紭矾偭恕?/p>
最激動的就要數(shù)廣大女同胞了，智能駕駛簡直就是她們的福音。
相比于只花了三十元，就跟撿到寶一樣樂瘋了的網(wǎng)友們，現(xiàn)場的參會人員們，一眾車企的大佬，卻臉色尷尬不已。
智能駕駛好不好，肯定好。
30元的價格親不親民，肯定親民。
但這是人家大米汽車的啊。
自從大米汽車上市以來，別說他們了，就連一線車企極光和領(lǐng)動都被大米汽車的銷量壓著打。
本來就喘不過氣來了，現(xiàn)在好了，蘇白又搞出大米智能駕駛，這還讓大家伙怎么活。
可就在一眾大佬們暗暗嘆氣，接下來恐怕自家車企的銷量又會雪上加霜時。
卻沒有人注意到，今天蘇白召開發(fā)布會，并不是使用的大米汽車的名義，而是大米集團。
一個名字的差別，那背后的含義可就大了。
一眾老板里，只有周總和唐光亞穩(wěn)如泰山，貌似只有他們知道接下來要發(fā)生什么。
果然，公布完價格的蘇白并沒有結(jié)束發(fā)布會，而是把眼神投向了在座的一眾車企老板，緩緩道。
“當(dāng)然，智能化駕駛的普及，和新能源的普及一樣，并不是大米汽車一家車企的責(zé)任，而是需要大家共同參與。”
能坐在現(xiàn)場的，哪個不是人精，僅僅一句話，就聽出了蘇白的言外之意。
無數(shù)陷入絕望的老板紛紛抬起頭來，一臉詫異地看著蘇白。
剛才網(wǎng)友們還說呢，蘇白免費升級智能駕駛的行為，是在做慈善。
難不成，這家伙真是在做慈善。
不僅要免費升級，還要...
這怎么可能。
這家伙是誰，鼎鼎有名的同行克星啊。
他不收拾你就燒香拜佛了，你還指望他能給你好處？
就在一眾老板大腦瘋狂過載時，只見站在臺上的蘇白緩緩道。
“所以，經(jīng)過大米集團慎重考慮，我們最終決定，將大米智能駕駛系統(tǒng)進行國產(chǎn)平臺化?！?/p>
這話一說出來，當(dāng)場就有幾個老板坐不住了，紛紛站起身來，看著蘇白一臉難以置信的表情。
國產(chǎn)平臺化，短短五個字，信息量大得離譜。
平臺化，就是指大米智能駕駛系統(tǒng)不止適用于大米汽車，也可以適用于其他車企。
國產(chǎn)，則將這項服務(wù)限制在了國產(chǎn)車企內(nèi)。
也就是說，除了大米汽車可以適用智能駕駛系統(tǒng)以外，在座的一眾國產(chǎn)車企也能用？
還有這種好事？
“當(dāng)然，為了均攤智能駕駛的研發(fā)費用，進行國產(chǎn)平臺化的同時，我們也將根據(jù)單車收取一定的技術(shù)授權(quán)費用?！?/p>
說了半天，蘇白終于說到正題上了。
可以用，但得收錢。
說這話的蘇白臉不紅心不跳，畢竟整個智能駕駛系統(tǒng)，底層技術(shù)是劉大吉提供的強人工智能，基座訓(xùn)練也是靠著科學(xué)院白嫖來的。
研發(fā)費用對于蘇白來說，基本為零。
但這也不耽誤蘇白收錢啊。
你要是有我這么厲害的大侄兒，要是能像我這樣白嫖，我也不收你錢。
而這一次，當(dāng)蘇白露出自已的狐貍尾巴，表示要收錢的時候，卻和上次電池聯(lián)盟完全相反。
上次電池聯(lián)盟，蘇白坑了大家伙一把，讓大家咬牙切齒，卻對蘇白毫無辦法，只能認(rèn)栽。
而這一次呢，在場眾人非但沒有生氣，反而全都露出感激的神色。
換個角度想，蘇白完全可以不分享智能駕駛，自已一個人吃香的喝辣的，而一眾國產(chǎn)車企呢，面對搭載了智能駕駛的大米汽車，毫無招架之力，破產(chǎn)倒閉也只不過是時間問題。
但蘇白卻沒有這樣做，而是選擇了把技術(shù)拿出來，拉大家一把。
不難想到，蘇白這樣做，是為了團結(jié)國產(chǎn)車企，為接下來的集體出海而做準(zhǔn)備。
可是想是一回事，做又是另一回事。
真要像蘇白這樣，把技術(shù)共享出來，不一個人吃獨食，又有幾個人能做到。
可能是一眾老板都沉浸在驚訝當(dāng)中，導(dǎo)致現(xiàn)場一片安靜，沒人說話，見狀，坐在前排的唐光亞，率先站起身來，鼓起掌來。
啪啪...
隨著刺耳的掌聲響起，周總也站起身來，賣力鼓掌。
數(shù)秒后，熱烈的掌聲響徹整個會場。
而站在臺下的楊秘書長，看到這一幕后，不禁感嘆道。
“用年輕人的話說，國內(nèi)的副本，蘇白這就算通關(guān)了啊?！?/p>
“接下來，蛟龍出海，又是大有作為的廣闊天地啊...”