食堂的飯菜很便宜，這是國營單位的福利。
何衛(wèi)國看著打飯窗口上方的價目表，一張飯票就能換兩個海碗大的二合面饅頭，分量十足。
他估摸著自己這大塊頭吃兩個剛好，普通工人一個就能頂飽。
三人打好飯菜，找了個空位坐下。
常年跑車或部隊養(yǎng)成的習(xí)慣，文鐵柱跟劉軍吃飯的速度快得驚人。
何衛(wèi)國就不用說了，部隊里吃飯的速度大伙兒都懂。
不到五分鐘，三人面前的飯盒就空了。
文鐵柱一抹嘴：“走！回車隊拾掇家伙去！”
這個年代，晚上沒什么娛樂，普遍睡得早起得早，午睡對很多人來說可有可無。
不過，文鐵柱還是照顧何衛(wèi)國這個新人：
“衛(wèi)國兄弟，你是第一天來，要不找個地兒瞇瞪一會兒？我跟劉軍先去弄，都習(xí)慣了。”
“是啊，”劉軍接口道，拍了拍鼓起的肚子：
“剛吃完就貓腰鉆車底，怕你胃里不舒服。”
“咱這檢修，臟活累活，不差這一會兒。”
何衛(wèi)這兩天生物鐘調(diào)得極好，壓根兒就不困，再說了即便是困，他哪能真去休息？
這點人情世故他懂，立刻擺手：
“文哥、劉哥，你們也太見外了！”
“我不困，咱哥仨一起動手，人多力量大，早點把這些老家伙伺候利索了，以后跑起來也安心不是？”
“車好，咱開得才順心！再說了，修車這活兒，我在部隊是有空就干！早就習(xí)慣了。”
文鐵柱一聽，咧嘴笑了：
“行！衛(wèi)國兄弟爽快！”
他轉(zhuǎn)身，用手重重的拍在一輛嘎斯-51的車門上：
“衛(wèi)國兄弟！這輛老嘎斯，以后就歸你使喚了！”
他嘆了口氣，帶著點向往：
“咱廠里就這條件，全是些補丁摞補丁的老家伙。聽說那新出的解放CA10，嘿！那開著叫一個舒坦！”
“也不知道啥時候才能輪到咱食品廠。”
國產(chǎn)解放CA10于1958年量產(chǎn)，但在物資調(diào)配緊張的年代，并非所有單位都能及時配備。
何衛(wèi)國很是理解文鐵柱的心情，就在這時，文鐵柱踢了踢那老嘎斯的輪胎：
“這輛車毛病不少，前輪軸承曠量大的嚇人，跑起來‘嗡嗡’響，跟開飛機似的！”
“上次想找合適的滾珠，跑遍廢品站也沒湊齊，最后用幾顆大小不一的自行車滾珠硬塞進去頂著，湊合跑短途還行，長途就別想了！”
“兄弟，咱運輸隊目前就這個條件，委屈你了！”
眼前這輛老嘎斯布滿劃痕和銹跡，一些部位能看到明顯的修補焊疤。
不過何衛(wèi)國早已經(jīng)習(xí)慣了，他毫不在意地拍了拍引擎蓋：
“文哥，瞧你說的！我在朝鮮啥車沒開過？”
“被炮彈掀掉半邊駕駛樓、只剩仨轱轆能轉(zhuǎn)的車，只要能挪窩，咱都開過！”
“眼前這車，挺好！咱也不是那挑三揀四的嬌貴人！”
“文哥你說委屈不委屈的，實在是太見外了！”
文鐵柱聽完，用力拍了拍何衛(wèi)國的肩膀：
“好！衛(wèi)國兄弟！不愧是戰(zhàn)場上退下來的漢子。”
“你先熟悉熟悉它，拾掇一下，我去瞅瞅旁邊那幾輛。”
說完，便和劉軍走向其他車輛。
何衛(wèi)國挽起袖子，開始檢修這輛老嘎斯。
這年代的汽車，通病就那么幾樣。
他首先檢查化油器——這是故障高發(fā)區(qū)。
拆開一看，果然問題不少：浮子室油針磨損卡滯，量孔也有部分堵塞。
怠速不穩(wěn)、油耗飆升的根子就在這兒！
他熟練地將化油器主體拆下，準(zhǔn)備用煤油浸泡清洗。
接著，他又檢查了空氣濾清器，里面積滿了灰塵和油泥，幾乎堵死，嚴(yán)重影響進氣效率。
他把空濾也拆了下來，一并處理。
既然動手檢修，就得徹底，省得日后麻煩不斷。
這時，幾個學(xué)徒工吃完飯回來了。
李大錘甕聲甕氣地走到何衛(wèi)國旁邊：
“何師傅，俺……俺來給您搭把手！”
何衛(wèi)國點點頭：
“行，大錘，幫我把那盒工具遞過來，還有，把那罐煤油拎過來。”
李大錘雖然看著木訥，但力氣大，是個好幫手。
李大錘看著何衛(wèi)國把化油器和空濾拆得七零八落，比平時文隊長或劉軍拆得都要徹底，忍不住擔(dān)心地問：
“何……何師傅，拆……拆這么散，待會兒……還能裝回去嗎？”
何衛(wèi)國頭也沒抬，手里麻利地清理著零件上的積碳，語氣篤定：
“能拆就能裝。放心，零件一樣不會少。”
“你在旁邊仔細(xì)看，回頭有空了我再跟你細(xì)講原理。”
“今天主要是治病，不是教學(xué)。”
“哦……”李大錘似懂非懂地點點頭，指著化油器里一個磨得發(fā)亮的銅件：
“何師傅，這……這個針咋磨成這樣了？俺看隊長以前就用砂紙蹭蹭……”
何衛(wèi)國拿起那磨損的浮子針，對著光看了看：
“這玩意兒材質(zhì)不行，磨損快。”
“光蹭蹭表面治標(biāo)不治本，得看它歪沒歪，量孔堵沒堵。”
他用細(xì)鐵絲小心捅了捅：“你看這量孔，堵了一半，油能供上才怪！怠速能穩(wěn)嗎？油耗能不高嗎？”
這輛嘎斯車的問題遠不止于此：半離合狀態(tài)時變速箱部位傳來刺耳的“嘎啦嘎啦”異響。
這是離合器片磨損過度典型癥狀，方向機也存在不小的虛位，轉(zhuǎn)向模糊。
傳動軸萬向節(jié)磨損嚴(yán)重，行駛時車身抖動明顯……
里里外外，小毛病不斷。
何衛(wèi)國鉆進車底檢查傳動軸，用手搖了搖，眉頭緊鎖：
“大錘！拿撬杠來！這萬向節(jié)松曠的，得想辦法緊一緊，實在不行，墊鐵皮！”
整整一個下午，何衛(wèi)國都鉆在車底下或趴在引擎蓋前。
他無比慶幸這具身體還保留著原主在朝鮮戰(zhàn)場錘煉出的修車記憶和經(jīng)驗。
若單靠后世穿越來的靈魂，那絕對會頭皮發(fā)麻，束手無策。
不夸張的講，就現(xiàn)在這些汽車，開到國外那兩個老廠家去，他們也不一定能裝回去。
畢竟里面的配件，全是土方法更換的，那叫一個地道！！
一直臨近下班時間，何衛(wèi)國才把這輛車檢修個七七八八。
第一天上班整體來說還算順利，就是不知道傻柱那小子要賬的進度怎么樣！！
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